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車(chē)用齒輪油高速低扭矩和低速高扭矩下工作的各種齒輪

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車(chē)用齒輪油高速低扭矩和低速高扭矩下工作的各種齒輪

發(fā)布日期:2016-06-01 09:20 來(lái)源:http://vikingvideolegal.com 點(diǎn)擊:

      車(chē)用齒輪油齒輪油工作時(shí),由于齒輪工作面不斷變換,溫度升高不劇烈,所以它的工作溫度一般為10℃~80℃;其次齒輪油承受很高的壓力作用。齒輪在傳動(dòng)時(shí),齒之間嚙合部分的單位壓力高達(dá)(196~245)×10kPa,而雙曲線齒輪單位壓力可達(dá)(294~392)×10kPa。此外,齒輪油在速度變化大、回轉(zhuǎn)次數(shù)多的條件下工作,因而齒輪油易于由齒間的間隙中被擠出,產(chǎn)生半液體摩擦。對(duì)齒輪油的主要要求是,在齒與齒之間的接觸面上,能形成連續(xù)堅(jiān)韌的油膜,即具有高的油性,使傳動(dòng)機(jī)件之間維持有韌性的邊界油層,保證傳動(dòng)機(jī)件磨損小和預(yù)防其擦傷;此外,齒輪油還應(yīng)具有良好的粘溫特性,以保證動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的摩擦損耗較小,提高傳動(dòng)效率,保證汽車(chē)易于起步(尤其是冬季的起動(dòng))。齒輪油發(fā)展的趨勢(shì)是低粘度化、多級(jí)化和長(zhǎng)壽命化。為了節(jié)省能源,降低燃料消耗,國(guó)外選用較低粘度的齒輪油和大跨度的多級(jí)油。為了提高齒輪油的質(zhì)量,延長(zhǎng)換油周期,除了提高基礎(chǔ)油的精制程度外,普遍使用了以硫化烯烴為主的硫磷型極壓劑,它比硫-磷-氯-鋅型極壓劑有良好的熱氧化安全性、抗磨極壓性和防腐性能,因而適合于更苛刻的工況下使用,并可延長(zhǎng)使用壽命。使用說(shuō)明:在高速?zèng)_擊條件下運(yùn)轉(zhuǎn)的轎車(chē)和其他車(chē)輛的各種齒輪.特別是大偏移距的雙曲線齒輪,偏移距大于50nm或接近大齒輪直徑的25%,規(guī)定用GL-6級(jí)齒輪油,其抗擦性能應(yīng)等于或優(yōu)于參考油L-1000,該級(jí)油已做過(guò)各種試驗(yàn)證明具有1972年4月ASTMSTP說(shuō)明的性能水平;注:中國(guó)車(chē)輛齒輪油,按粘度等級(jí)和質(zhì)量等級(jí)分類。參照API的分類標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)齒輪的型式和負(fù)載情況,我國(guó)將車(chē)輛用齒輪油劃分為普通車(chē)輛齒輪油、中負(fù)荷車(chē)輛齒輪油、重負(fù)荷車(chē)輛齒輪油三個(gè)等級(jí)。
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